Тормозная система Киа: Рио, Спортейдж, Сид, Соренто и Хендай: Солярис, Грета, Элантра, Санта Фе, Гетц, Соната, Крета, Туссан

Для нашей страны исправность тормозной системы – это ключевой параметр безопасности автомобиля. Особенно это важно в дождливую погоду или при гололеде – в этом случае тормозной путь автомобиля резко увеличивается, даже если тормозная система находится в идеальном состоянии. Если у диска или колодок есть высокий износ, то экстренное торможение в 74% случаев приводит к дорожно-транспортному происшествию. Поэтому очень важно, чтобы тормозная система вашего автомобиля всегда находилась в исправном состоянии, так как от этого зависит не только ваша жизнь и безопасность, но и других водителей и пешеходов.

Устройство тормозной системы

Тормозная система состоит из нескольких важных элементов: два дублирующих гидропровода, передние и задние тормозные механизмы (передние дисковые, задние дисковые или барабанные), главный и рабочий тормозные цилиндры, а также стояночный тормоз.

Дисковый тормозной механизм включает в себя тормозной диск, на который устанавливается суппорт с колодками. Когда водитель нажимает педаль тормоза, цилиндры, установленные в суппорте, давят на колодку и прижимают ее к поверхности диска. В результате возникает повышенное трение, из-за чего скорость вращения диска снижается и автомобиль начинает торможение.

Задние тормозные механизмы используются в стояночной тормозной системе, а также при экстренном торможении, поэтому их срок службы значительно выше, чем срок службы передних тормозных механизмов.

Исправность тормозной системы: на что нужно обращать внимание?

Самими изнашиваемыми элементами тормозной системы являются колодки, что устанавливаются в дисковые и барабанные тормозные механизмы. Качественные тормозные колодки имеют срок службы до 20-30 тыс. км и способны прослужить достаточно долго. Естественно, что срок их службы снижается, если вождение происходит в режиме «резкий разгон – резкое торможение». В этом случае поверхность колодки стирается быстрее, поэтому их приходится менять чаще. Качественные колодки оснащаются специальной полоской металла, которую устанавливаются на расстоянии 5 мм от основания. Когда покрытие стирается до этой полоски, при торможении раздается характерный звук – это свидетельствует о высоком износе колодок и необходимости их замены.

Тормозные диски нуждаются в замене, если при торможении возникает вибрация. Это означает, что поверхность диска имеет волнообразную, а не идеально ровную форму, и при торможении колодка неплотно прилегает к диску. В результате эффективность торможения резко снижается, увеличивается тормозной путь, а на другие узлы приходится повышенная нагрузку.  

Если при езде на низкой скорости раздаются посторонние металлические звуки спереди, то, скорее всего, возникла неисправность с суппортами – из-за вибрации или износа колодок посадочные места деформированы и суппорт «ходит» на диске.

Широкий ассортимент тормозных дисков и колодок Kia Rio, Ceed, Sportage, Sorento и Hyundai Solaris, Creta, Elantra, Santa Fe, Getz, Sonata, Tucsan

У нас вы можете выбрать полный спектр оригинальных запасных частей и комплектующих для тормозной системы автомобилей Хендай Соларис и Киа Рио. Мы гарантируем качество своего товара и его надежность, так как именно эти детали устанавливаются на автомобиль заводом-производителем. Наши менеджеры помогут вам совершить правильную покупку, а также при необходимости запишут вас на замену деталей тормозной системы в один из наших сервисов в любое удобное для вас время.